คราบน้ำมันในหม้อน้ำ ตัวการหลักทำให้รถยนต์เสื่อมสภาพ

น้ำมันเครื่องซึมเข้าหม้อน้ำ เป็นตัวการหลักที่ทำให้เกิด “คราบน้ำมันในหม้อน้ำ” ขึ้นทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสียหายได้หากเราปล่อยไว้เป็นเวลานานๆ อาจถึงขั้นต้องยกเครื่องใหม่กันเลยทีเดียว เรามาดูวิธีตรวจสอบอาการและการแก้ไขเบื้องต้นด้วยตัวเองกันครับ

วิธีตรวจสอบคราบน้ำมันในหม้อน้ำเบื้องต้น

1. สตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่เครื่องนั้นเย็นอยู่ (ห้ามทำตอนเครื่องยังร้อนอยู่เด็ดขาด)
2. เปิดฝากระโปรงและเปิดฝาของหม้อน้ำดู และตรวจดูว่าน้ำที่อยู่ภายในหม้อน้ำนั้นไหลเวียนเป็นปกติหรือไม่?
3. สังเกตุว่ามีฟองคล้ายๆ กับฟองอากาศอยู่ในน้ำหรือเปล่า
4. หากมีอาการละอองน้ำทะลักออกมาเป็นฝอยๆในตอนที่เราเปิดฝาหม้อน้ำอยู่นั้น โดยส่วนมากจะเป็นเพราะฝาสูบแตกทำให้ลูกสูบที่มีแรงดัน ดันน้ำมันเครื่องเข้ามาในระบบของหม้อน้ำนั่นเอง
5. เกิดการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน
6. ระบบหล่อเย็นผุกร่อน
7. มีการใช้สารเคมีที่เป็นกรดในการล้างมากเกินไป

วิธีแก้ไขคราบน้ำมันในหม้อน้ำเบื้องต้น

1. เปลี่ยนซีลยาง ท่อต่างๆที่มีการรั่วซึม
2. ใช้น้ำยาขจัดคราบน้ำมันที่มีประสิทธิภาพไม่มีสารตกค้างและกรดที่สูงจนไปทำลายชิ้นส่วนหม้อน้ำ

คราบน้ำมันในหม้อน้ำ อันตรายแค่ไหน และควรแก้ไขอย่างถูกวิธี

คราบน้ำมันในหม้อน้ำอันตรายหรือไม่

คราบน้ำมันที่ปะปนอยู่ในหม้อน้ำไม่ใช่เรื่องเล็ก เพราะน้ำมันจะไปลดประสิทธิภาพการระบายความร้อน ทำให้ระบบหล่อเย็นทำงานผิดปกติ เครื่องยนต์มีโอกาสร้อนจัด (Overheat) และอาจลุกลามจนเกิดความเสียหายร้ายแรง เช่น ฝาสูบโก่ง หรือปะเก็นฝาสูบขาดได้ หากปล่อยไว้นานโดยไม่แก้ไข

ผลกระทบต่อระบบหล่อเย็นและเครื่องยนต์

เมื่อมีคราบน้ำมันในหม้อน้ำ จะเกิดผลกระทบหลักๆ ดังนี้

• การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นลดลง

• ยางท่อและซีลต่าง ๆ เสื่อมสภาพเร็วขึ้น

• หม้อน้ำอุดตันจากคราบเหนียว

• เครื่องยนต์ร้อนผิดปกติ และสิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น

สาเหตุที่พบบ่อยของคราบน้ำมันในหม้อน้ำ

สาเหตุหลักที่มักพบ ได้แก่

• ออยคูลเลอร์ (Oil Cooler) รั่วหรือชำรุด

• ปะเก็นฝาสูบเสื่อมสภาพ

• เครื่องยนต์เคยโอเวอร์ฮีทมาก่อน

• ระบบหล่อเย็นไม่ได้รับการดูแลหรือเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นตามระยะ

วิธีแก้ไขและล้างคราบน้ำมันในหม้อน้ำอย่างถูกต้อง

หากตรวจพบคราบน้ำมันในหม้อน้ำ ควรดำเนินการตามขั้นตอนดังนี้

1. ตรวจหาสาเหตุที่แท้จริงก่อน (เช่น ออยคูลเลอร์หรือปะเก็นฝาสูบ)

2. ถ่ายน้ำหล่อเย็นเก่าออกทั้งหมด

3. ใช้น้ำยาล้างระบบหล่อเย็น หรือน้ำสะอาดผสมสารทำความสะอาด ล้างหลายรอบจนกว่าน้ำจะใส

4. เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นใหม่ตามสเปกรถ

5. ตรวจเช็กการรั่วซึมหลังล้างเสร็จ

หากล้างแล้วแต่คราบยังกลับมาอีก แนะนำให้เข้าศูนย์หรืออู่ผู้เชี่ยวชาญเพื่อตรวจเช็กเชิงลึกค่ะ

การป้องกันไม่ให้เกิดคราบน้ำมันในหม้อน้ำ

• เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นตามระยะที่ผู้ผลิตแนะนำ

• ตรวจสภาพออยคูลเลอร์และท่อยางเป็นประจำ

• หลีกเลี่ยงการปล่อยให้เครื่องยนต์โอเวอร์ฮีท

• เข้าตรวจเช็กระบบหล่อเย็นอย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง

การดูแลรักษารถยนต์ควรหมั่นตรวจเช็คเป็นประจำเพื่อให้รถยนต์ของคุณนั้นสามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

FAQ : คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับคราบน้ำมันในหม้อน้ำ

Q1: คราบน้ำมันในหม้อน้ำเกิดจากอะไร
A: ส่วนใหญ่มักเกิดจากออยคูลเลอร์รั่ว หรือปะเก็นฝาสูบเสื่อม ทำให้น้ำมันเครื่องปนเข้าระบบหล่อเย็น

Q2: ขับรถต่อได้ไหมถ้ามีคราบน้ำมันในหม้อน้ำ
A: ไม่แนะนำให้ขับต่อเป็นเวลานาน เพราะเสี่ยงเครื่องยนต์ร้อนจัดและเกิดความเสียหายรุนแรง

Q3: ล้างหม้อน้ำอย่างเดียวพอไหม
A: ไม่พอ หากไม่แก้ที่ต้นเหตุ คราบน้ำมันจะกลับมาอีก ควรซ่อมจุดที่รั่วก่อนแล้วจึงล้างระบบ

Q4: ค่าใช้จ่ายในการแก้ไขแพงไหม
A: ขึ้นอยู่กับสาเหตุ หากเป็นออยคูลเลอร์ ค่าใช้จ่ายจะต่ำกว่าการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบมาก

 

ECO-SENSE BIO MOTOR ผลิตภัณฑ์น้ำยาล้างหม้อน้ำ น้ายาล้างคราบน้ำมันเกรดพรีเมี่ยม ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ยืดอายุการใช้งาน ทนทารต่อการสึกหรอ และเพิ่มประสิทธิภาพให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มกำลัง สนใจสั่งซื้อผลิตภัณฑ์น้ำยาขจัดคราบหม้อน้ำ หรือต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่นี่ https://www.biomotorthailand.com/product#a